El Concejo Deliberante de Adolfo Alsina aprobó un aumento del 101% en la tasa vial, generando rechazo entre los productores rurales. La suba busca financiar el mantenimiento de los caminos del quinto distrito más extenso de Buenos Aires.

Con el nuevo ajuste, la tasa anual pasó de 3.129,85 pesos a 6.295,97 por hectárea, pagaderos en seis cuotas bimestrales. El incremento responde a la actualización de tres variables: precio del trigo, valor del novillo y precio del gasoil, que crecieron alrededor del 40% respecto al año anterior.

Adolfo Alsina cuenta con cerca de 3.000 kilómetros de caminos rurales, por lo que la medida afecta a localidades como Erize, Colonia Lapin, San Miguel Arcángel, Gascón, Villa Maza, Leubucó, Yutuyaco, Tres Lagunas, Masallé, Rivera y Arroyo Venado. Los productores criticaron el aumento y remarcaron que los caminos se encuentran en “estado muy deficiente”, lo que consideran incompatible con la suba de la tasa.

El proyecto enviado por el intendente Javier Andrés recibió el apoyo del oficialismo de la UCR y de Fuerza Patria, mientras que La Libertad Avanza votó en contra. Desde el oficialismo, señalaron que el incremento es necesario para mantener la red vial y compensar ingresos no obtenidos en años anteriores, y acordaron un “acuerdo gatillo” que permitiría retrotraer la tasa si en seis meses no se observan mejoras.

Por su parte, los concejales opositores cuestionaron la medida en paralelo con el aumento del 80% en los sueldos jerárquicos del municipio, que supera la inflación del 30%. Reclamaron coherencia entre lo que se cobra y la calidad del servicio, y denunciaron que la recaudación prevista cubriría apenas un tercio del costo total de reparación de los caminos.